Gützold GmbH & Co. KG - Modelleisenbahn

Die Gützold GmbH & Co. KG ist ein Modelleisenbahnhersteller aus dem sächsischen Zwickau.

Inhalt:

Sortiment
Firmengeschichte
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Quellen

Sortiment

Gützold bietet heute ein Sortimentaus hochwertigen Modell-Lokomotiven und -Wagen in H0 (1:87) für dasinternationale Zweileiter-Gleichstromsystem sowie auch fürMittelleiter-Wechselstrom an. Zudem wird auch das Sortiment in derSpurweite TT (1:120) weiter ausgebaut.

Firmengeschichte

1996

Am 01.06.1996 Gründung der Gützold Verwaltungsgesellschaft mbH mitden Gesellschaftern Bernd Gützold (Geschäftsführer), Erna, Lutz undHans Gützold und Umwandlung der "Gützold KG" in die "Gützold GmbH &Co. KG.

1990

Am 01.06.1990 Herauslösung des Zwickauer Betriebsteiles aus dem"VEB Plasticart" und Reprivatisierung in die "Gützold KG" mit BerndGützold als geschäftsführenden Komplementär und den Kommanditisten ErnaGützold, Lutz Gützold und Hans Gützold. Schrittweise Anpassung derBelegschaftsstärke an die neuen Marktverhältnisse mit 35 Mitarbeitern.Modernisierung des Werkzeugbaues und der Produktion durch Einsatzmoderner Maschinen. Mit erfolgreichen Neuentwicklungenwie der BR 52 bei den Modelleisenbahnern punkten und sich seitdem einenfesten Platz in der Branche sichern.

1982

Angliederung des "VEB Eisenbahnmodellbau Zwickau" an den "VEBPlasticart Annaberg-Buchholz". Weitere Vergrößerung derBelegschaftsstärke auf 140 Mitarbeiter. Auflösung aller angemietetenObjekte und Konzentration der Firma mit Firmensitz Marienthaler Str. 7in Zwickau. Vertrieb der Erzeugnisse unter dem Markennamen "PIKO ".

1974

Vereinigung mehrerer Zwickauer Spielwarenhersteller unter derFirmenbezeichnung "VEB Eisenbahnmodellbau" und Berufung einesgeeigneten, politisch geschulten Führungskaders. Ausscheiden desBetriebsleiters Bernd Gützold.

1972

Enteignung des Unternehmens und Umbenennung der "Gützold KG" in "VEB Eisenbahnmodellbau Zwickau".

1968

Ausscheiden von Herrn Johannes Gützold durch Krankheit und Übertragung der Geschäftsleitung auf seinen Sohn Bernd.

1961

Erweiterung des Betriebes durch Anmietung weiterer Betriebsstättenin der Magazinstraße und Peter-Breuer-Str. Schrittweise Vergrößerungder Belegschaftsstärke auf 100 Mitarbeiter.

1951

Umzug des Betriebes an den Dr.-Friedrichs-Ring 113 auf Grund von Platzmangel.

1950

Erste komplette Modellbahnanlage Spur H0 3-Ltr Wechselstrom alsWeihnachtsgeschenk für seine Söhne. Die erste Lok war eine B-gekuppelteTenderlokomotive ohne Vorbild mit einem Gehäuse aus Aluminium-Guß undeinem Rahmen aus Zink ohne Beleuchtung.1950 Einstellung von zwei Lehrlingen und Aufbau eines Familienbetriebesmit 10 Mitarbeitern.1950 Einführung von Kunststoffen für die Gehäuse als Voraussetzung derProduktion von modellgerechten Lokomotiven.

1948

1948 stellte er für seine Söhne eine Modelleisenbahn bestehend aus Holzund Metall her und daran anschließend eine Kleinserie von 5 komplettenZügen mit Spurweite 32mm.